竺延风:建议积极推广应用无人配送车辆 破解“最后一公里”难题-
新华网北京5月22日电 十三届全国人大三次会议和全国政协十三届三次会议别离于5月22日和5月21日在北京举行。全国政协委员,春风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风要点重视物流配送,主张活跃推行使用无人配送车辆。  我国已是国际当之无愧的快递大国,2019年全年业务量达635.2亿件,总量超越美国、日本、欧洲等兴旺经济体总和。竺延风提出,跟着网络购物、线上经济的迅猛开展,配送“最终一公里”的难点问题不断凸显,首要表现为,订单高度碎片化,配送的环境和场景杂乱;结尾配送的功率低、本钱高;作业安全和服务质量难以确保;配送人员“用工难”问题逐渐闪现。  跟着互联网根底设施的完善、移动互联网技能和人工智能的开展,无人配送车为处理配送“最终一公里”难题供给了一种有用的计划。现在,无人配送车已经在快递配送、货品转运、无人零售、清洁环卫等使用场景开端商业化探究。新冠肺炎疫情发作以来,在各种无触摸场景中,无人配送车24小时不间断为医院、阻隔点、小区等配送医疗和日子物资,供给消杀服务,不光配送功率高,并且确保“物流人不流”,避免了穿插感染,为科技战“疫”供给了有力支撑。一起,当时,国家正在大力推动5G网络、大数据中心等“新基建”,为无人配送车辆开展发明了严重机会。  为此,竺延风提出以下主张:  一是在方针上,鼓舞开展无人配送车辆。把无人配送车辆归入“新基建”方针领域,鼓舞企业等各主体活跃研制和推行无人配送车辆。  二是在办理上,构建行之有用的办理系统。将无人配送车列入法定交通参与者,施行归类办理,清晰出资、准入、路权、车牌等办理要求,并完善相关办理规范。  三是在规范上,树立无人配送车技能规范系统。坚持安全榜首准则,构建无人配送车的功用测验、安全测验、车—路—云通讯等行业规范,树立无人配送车的产品规范、技能规范等系统。  四是在使用上,活跃推动无人配送车演示运营。挑选部分根底条件较好的区域,在工业园区和机关、校园、医院以及商超等区域,导入无人配送车,总结经验,逐渐扩展使用。  此外,竺延风还联合其他委员提报了两个主张:《关于主张全面构建才智森林防扑火根底设施的提案》和《关于拓宽消防救援部队功能承当院前急救使命的提案》。

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